Honda Absolute Revo 110 menawarkan spek mesin yang hampir sama dengan sebelumnya. Tetap mengadopsi mesin 4 tak SOHC. Mesin tersebut pun memberikan daya mesin setara dengan Honda Blade sebesar 8,46 PS/7.500 rpm dan torsi puncak 0,86 kgf.m/5.500 rpm. Motor ini pun mudah bila dimodifikasi. Bagaimana modifikasi motor revo 110 simple?
Spesifikasi Motor Revo 110 Honda
Kendaraan roda dua ini punya ukuran panjang, lebar, tinggi yaitu 1.925 x 709 x 1.084 mm, dengan jarak sumbu roda 1.221 mm serta tipe rangka adalah underbone. Berikut spek lengkap motor Revo 110 :
- Jenis suspensi depan Teleskopik
- Jenis suspensi belakang: Lengan ayun dengan peredam kejut ganda
- Ukuran ban depan: 70/90 – 17 M/C 38P
- Ukuran ban belakang: 80/90 – 17 M/C 44P
- Rem depan: Cakram hidrolik, dengan piston tunggal
- Rem belakang: Tromol
- Kapasitas tangki bahan bakar: 3,7 lt
- Tipe mesin : 4 langkah, SOHC, pendinginan udara
- Diameter x langkah: 50 x 55,6 mm
- Volume langkah: 109,1 cc
- Perbandingan kompresi: 9,0 :1
- Kapasitas minyak pelumas mesin: 0,8 lt pada pergantian periodik
- Kopling Otomatis: Sentrifugal, tipe basah, dan ganda
- Gigi transmsi : 4 kecepatan bertautan tetap
- Pola pengoperan gigi: Sentrifugal, tipe basah, dan ganda
- Starter: Pedal dan Elektrik
- Aki: MF 12 V – 3 Ah
- Busi: ND U20EPR9S, NGK CPR6EA-9S
- Sistem pengapian: AC-CDI, Battery
Ide Modifikasi Motor Revo 110 Simple
Sepeda motor yang diproduksi untuk kalangan kebanyakan ini ternyata sangat mudah untuk dilakukan modifikasi. Baik itu modifikasi ringan yang mengarah ke kosmetik atau tampilan luarnya saja maupun modifikasi berat yang merombak jeroan bagian mesin agar performanya bisa melonjak drastis.
Para pemilik motor Revo 110, inilah saatnya untuk mengubah sesuatu dengan melakukan modifikasi. Modifikasi biasanya mencakup dua bidang: kosmetik dan teknis. Teknis paling sering menyangkut modifikasi elemen suku cadang sepeda motor. Salah satu modifikasi yang paling populer adalah penggantian sistem pembuangan atau knalpot, yang dapat memengaruhi tenaga dan suara sepeda motor. Mengganti knalpot dapat mengubah suara motor dan dengan demikian akan makin meningkatkan sensasi berkendara.
Pilihan apa lagi untuk melakukan modifikasi motor revo 110 simple? Tentu saja, masih banyak lagi kemungkinan untuk modifikasi – mengganti karburator, intake udara tambahan, mengganti cakram, ukuran ban dan masih banyak lagi. Ini dilakukan untuk meningkatkan tenaga, dan terkadang untuk mendapatkan efek tertentu. Misalnya dengan memasang peredam kemudi, getaran pada suspensi depan akan dapat diminimalisir.
Modifikasi kosmetik motor sangat populer di kalangan masyarakat yang menganggap transportasi roda dua bukan hanya sebagai alat transportasi, tetapi juga sebagai gaya hidup. Terkadang hanya membungkus sepeda motor Revo 110 dengan vinil sudah cukup untuk menyegarkan tampilan. Hasil yang eye catching dapat dicapai dengan mengecat sesuatu yang rumit dengan bantuan airbrushing, tetapi pekerjaan ini harus dipercayakan kepada ahlinya, karena sepeda motor yang dicat dengan baik menarik perhatian dan sangat menyenangkan mata.
Baru-baru ini, modifikasi kosmetik menjadi semakin kreatif. Terkadang itu adalah karya seni yang nyata, namun, ini akan membutuhkan banyak biaya yang tidak semua pemilik Revo 110 mampu. Namun modifikasi ringan yang simple pun sering sudah mampu memberikan tampilan baru yang unik. Di samping itu, biaya yang akan dikeluarkan pun terjangkau disesuaikan dengan anggaran dan bisa dilakukan bertahap.
Mengganti kaca spion, lampu sein, atau menambahkan emblem mungkin sudah bisa membuat perbedaan. Ada banyak asesoris di katalog toko sepeda motor, jadi menemukan yang tepat untuk motor Revo 110 tidak akan sulit. Pemilik dapat membuat lampu depan yang menarik atau bingkai asli di sekeliling pelat nomor. Ada banyak kemungkinan.
Modifikasi motor revo 110 simple bisa sangat menyenangkan dan tidak selalu membutuhkan tenaga ahli. Pemilik dapat membuat banyak perubahan sederhana yang dilakukan sendiri. Namun sebaiknya tanyakan kepada orang yang berpengalaman dalam hal ini, agar tidak kejadian modifikasi malah merusak sepeda motor. Terkadang perubahan kecil sudah cukup untuk membuat motor terlihat berbeda.
