AshefaNews, Beat Street buatan Honda terlihat berbeda diantara tipe matic lainnya. Kendati sama-sama Beat, namun tipe ini memiliki ciri khusus dibanding tipe Beat Sporty atau Pop. Beat Street pun merupakan tipe termahal dari tipe Beat lainnya. Beat Street tentunya menawarkan banyak kelebihan untuk para penggunanya.
Mengapa Memilih Sepeda Motor Matic Seperti Beat Street
Transmisi otomatis menjadi semakin populer di sepeda motor karena mengoptimalkan pengendaraan dengan tidak mengharuskan kopling diaktifkan untuk mengganti gigi saat mesin membutuhkannya. Di Indonesia, saat ini penjualan tertinggi pun disumbang dari sepeda motor jenis metik ini.
Transmisi otomatis ini termasuk skuter dengan CVT mekanis yang membuatnya mudah dikendalikan sehingga siapa pun dapat menaikinya dan mulai meluncur. Jadi Anda hanya perlu berakselerasi dan mengerem. Ada beberapa kelebihan yang coba ditawarkan sehingga banyak konsumen memilih sepeda motor metik yaitu :
Sistem kopling ganda
Transmisi otomatis ini bekerja dengan kopling ganda: satu bekerja pada gigi ganjil dan yang lainnya pada gigi genap. Dan yang terpenting adalah memungkinkan Anda menggunakan opsi manual untuk pecinta jalan raya yang ingin memiliki kendali penuh atas kendaraan mereka, serta opsi otomatis, yang bertanggung jawab untuk melakukan perubahan berdasarkan parameter kecepatan tertentu.
Kenyamanan berkendara
Di antara kelebihan mengendarai sepeda motor matic yang utama adalah kenyamanan yang diberikannya kepada pengendara. Untuk pengereman baik belakang maupun depan menggunakan tangan sebab handlenya ada di kanan dan kiri setang. Pengguna pun tak perlu pindah gigi ketika akan meningkatkan kecepatan atau mengurangnya. Semua serba otomatis.
Irit bahan bakar
Kelebihan lain yang mungkin adalah sepeda motor jenis ini dapat menggunakan lebih sedikit bahan bakar, karena jika sistem dikalibrasi dengan baik, perubahan selalu dilakukan saat diperlukan, menghindari terlalu banyak mengisi bahan bakar atau putaran mesin yang berlebihan.
Berbeda dengan sepeda motor dengan persneling manual yang dapat menimbulkan efek sebaliknya – membuang bahan bakar, memindahkan persneling lebih sering dari yang diperlukan, dan memaksa pengendara untuk memberikan akselerasi yang tidak perlu, terutama dalam situasi start dan stop setiap beberapa meter, seperti dalam lalu lintas padat. Selain itu, beberapa ahli mencatat bahwa suku cadang sepeda motor dengan transmisi otomatis biasanya lebih murah, yang pada akhirnya akan terlihat pada biaya perawatan.
Sementara kekurangan mengendarai sepeda motor dengan transmisi otomatis, terutama ada dua. Yang pertama adalah perasaan bahwa Anda tidak mengendarai sepeda motor dengan cara yang sama, karena sepeda motor lah yang menentukan kapan nyaman baginya untuk pindah gigi. Hal ini mengakibatkan peningkatan penggunaan rem karena tidak dapat dikurangi oleh motor itu sendiri.
Kekurangan kedua terletak pada kenikmatan berkendara yang membuat banyak pecinta motorsport jatuh cinta, yang kehilangan sebagian kesenangannya saat tidak bisa bermain dengan kecepatan dan tachometer. Fakta sederhana bahwa mesin tidak berdengung kapan dan dengan cara yang mereka inginkan adalah yang membedakan pengguna motor ini dengan sepeda motor manual. Pada akhirnya, tujuan dari jenis teknologi ini adalah membuat berkendara lebih mudah, bukan lebih menyenangkan.
Keunggulan Honda Beat Street
Keunggulan Beat Street yang utama adalah bagian desain. Kendati memiliki bodi yang serupa, pengaplikasian stang telanjang langsung menambah keren tampilan. Tidak hanya membuat makin gagah, pun menghadirkan handling berbeda karena posisinya dibuat agak tinggi sekaligus lebar dibanding Beat reguler. Untuk sebagian pengguna, posisi tersebut dianggap lebih nyaman.
Desain grafis yang diterapkan ke Beat Street pun benar-benar berjiwa muda. Tampilannya laksana street art yang mempunyai garis ekstrem. Benar-benar tak seperti grafis yang diterapkan ke Beat Pop atau Beat Sporty yang cukup standar. Dengan begitu tampilan Beat Street di jalanan pun akan menonjol diantara yang lain.
Selanjutnya yaitu desain panel meter digital. Beat Street adalah tipe matic dari keluarga Beat yang mengaplikasikan panel meter digital, kendati bentuknya simpel. Kegunaannya adalah menunjukkan kecepatan, penggunaan bahan bakar serta trip meter. Ada pula indikator Eco sebagai patokan bagi pengguna bisa berkendara dengan irit, dan juga indikator yang lain. Pengaplikasian panel meter digital tersebut ikut menyempurnakan estetika yang enak dilihat.
Tentu saja ada kekurangan dari Beat Street ini. Paling kelihatan adalah harganya yang paling mahal dibanding varian Honda Beat lainnya. Beat Street pun tidak memiliki fitur yang dimiliki Beat Pop atau Beat sporty. Misalnya fitur idling stop system (ISS) yang dimiliki tipe termahal Beat Sporty dan Beat Pop.
Sebab itu pula, Beat Street pun dianggap kurang begitu irit dibanding dua tipe Beat lainnya. Teknologi ISS cukup berpengaruh dalam mendukung menurunkan konsumsi bahan bakar, terlebih saat digunakan di jalanan kota yang cenderung banyak stop and go. Kendati demikian, Honda Beat tentu menjanjikan konsumsi bahan bakar super irit. Meski tak punya fitur ISS, Beat Street disebut-sebut dapat meraih capaian 55 km/liter. Sedangkan tipe Beat Sporty yang mempunyai ISS, dianggap dapat meraih angka 59 km/liter penggunaan bahan bakar.
Beat Street pun memiliki keterbatasan dalam hal pilihan warna bodi. Opsi warna bodi metik ini hanya tersedia dua yaitu matte black dan street silver. Saudaranya Beat Pop dan Beat Sporty memiliki pilihan warna yang cukup banyak. Hal itu tentu bagus untuk pembeli yang menginginkan warna-warna lain di luar kebiasaan yang ada selama ini.
Spesifikasi Teknis Beat Street
Honda Beat Street adalah skuter matik yang sangat populer bagi konsumen di Indonesia. Spesifikasi teknis lengkap dari Beat Street adalah sebagai berikut :
- Kapasitas mesin : 110 cc
- Tenaga Maksimal : 8.89 hp
- Rasio Kompresi : 10.0:1
- Jumlah langkah : 4-Stroke
- Jenis Kopling : Automatic, Centrifugal, Dry Type
- Diameter x langkah : 47 mm x 63.1 mm
- Torsi Maksimal : 9.3 Nm
- Jenis Mesin : Single Cylinder, 4-Stroke, Air Cooled SOHC Engine
- Pipa Knalpot : Single Exhaust
- Sistem Pendinginan : Pendingin udara
- Jenis Penggerak : Belt Drive
- Jumlah silinder : 1
- Konfigurasi Katup : SOHC
- Kontrol Emisi : Euro 3
- Tipe injeksi : Fuel Injection
- Konsumsi Bahan Bakar : 60.6 kmpl
- RPM torsi maksimum : 5500 rpm
- RPM Tenaga Maksimum : 7500 rpm
Harga Beat Street
Untuk tahun 2023 ini harga Honda Beat Street berada di kisaran Rp.17 jutaan OTR Jakarta pembelian cash. Sementara untuk pembelian kredit, dengan DP Rp.4,59 juta konsumen cukup mengangsur Rp.419.2575/bln selama 3 tahun. Atau dengan DP hanya Rp.1,9 juta dan konsumen bisa mencicil Rp.890.000/bln selama 35 bulan. Ada 3 pilihan warna tersedia mulai dari Street Black, Street Silver serta Street Black Silver.
(RM – HKM)
