AshefaNews – Bertikut ini 10 pembalap terbaik dalam sejarah MotoGP. Pada daftar ini, saya akan memilih individu yang terbaik setiap tahun yang ada dan menjadikannya sistem poin kumulatif untuk menentukan pembalap mana yang memiliki karir yang lebih sukses.
10: Stefano Agostini
Stefano Agostini adalah mantan pembalap sepeda motor Grand Prix Italia. Tahun-tahun terbaiknya adalah pada akhir 1980-an dan awal 1990-an ketika dia memenangkan empat balapan Grand Prix 250cc.
Agostini lahir di Bologna, Italia. Ia mulai membalap sepeda motor pada usia empat belas tahun pada tahun 1981. Ia berkompetisi di kelas balap motor Grand Prix 125cc dan 250cc. Pada tahun 1988, ia memenangkan balapan Grand Prix 250cc pertamanya di Hungaroring. Dia kemudian memenangkan tiga balapan lagi musim itu dan finis kedua di klasemen kejuaraan dunia di belakang Luca Cadalora.
Pada tahun 1989, Agostini finis ketiga di kejuaraan dunia 250cc di belakang Wayne Rainey dan Mick Doohan. Dia memenangkan dua balapan musim itu, masing-masing di Suzuka dan Jerez.
Pada tahun 1990, Agostini memenangkan kejuaraan dunia 250cc dengan lima kemenangan dan sembilan podium. Dia juga memenangkan Piala Bangsa untuk Italia tahun itu.
Pada tahun 1991, Agostini mempertahankan gelar juara dunia 250cc dengan enam kemenangan dan sebelas podium. Dia juga memenangkan Piala Bangsa untuk Italia lagi tahun itu.
Agostini pensiun dari balap motor Grand Prix pada akhir musim 1992. Secara total, dia membalap dalam sembilan puluh enam balapan Grand Prix dan menang sebelas kali.
9: Eddie Lawson
Eddie Lawson adalah pensiunan pembalap sepeda motor Grand Prix Amerika. Dia adalah pemenang empat kali Kejuaraan AMA Superbike dan Juara Dunia Grand Prix 500cc tiga kali.
Pada akhir tahun 1970-an, Lawson memulai karirnya di dunia balap motorcross. Dia dengan cepat naik pangkat, memenangkan beberapa kejuaraan regional. Pada tahun 1979, ia memulai debutnya di AMA Superbike Championship. Dia memenangkan balapan pertamanya dalam seri di Road Atlanta dengan Kawasaki KR1000.
Lawson memenangkan Kejuaraan AMA Superbike empat kali berturut-turut dari tahun 1984 hingga 1987. Pada tahun 1988, dia beralih ke balapan Grand Prix, bergabung dengan tim Cagiva. Dia memenangkan balapan Grand Prix 500cc pertamanya di Hockenheim dengan menggunakan Cagiva RVF500.
Pada tahun 1989, Lawson bergabung dengan tim balap pabrikan Yamaha. Dia memenangkan kejuaraan dunia 500cc tahun itu dengan enam kemenangan. Ia berhasil mempertahankan gelarnya pada tahun 1990 dengan lima kemenangan. Pada tahun 1991, dia pindah ke tim pabrikan Honda dan memenangkan kejuaraan dunia ketiga berturut-turut, menjadi pembalap kedua yang melakukannya setelah Mike Hailwood.
Lawson pensiun dari balapan pada akhir tahun 1992 tetapi kembali sebentar pada tahun 1999, balapan di Daytona 200 dengan Yamaha YZF-R7 OW02. Dia finis ketiga dalam balapan di belakang pemenang Kenny Roberts Jr. dan runner-up Nicky Hayden.
8: Nicky Hayden
Nicky Hayden adalah pembalap MotoGP Amerika yang berkompetisi di kejuaraan dari tahun 2003 hingga 2015. Dia terkenal karena waktunya bersama tim Repsol Honda, yang dengannya dia memenangkan Kejuaraan Dunia MotoGP 2006.
Hayden melakukan debut Grand Prix di kelas 125cc di Grand Prix Jepang 2001, finis di posisi ke-26. Dia pindah ke kelas 250cc pada tahun berikutnya, dan menyelesaikan musim 2002 di posisi ke-18 secara keseluruhan.
Musim terobosan Hayden datang pada tahun 2003, ketika ia menyelesaikan kejuaraan di tempat ketiga di belakang Valentino Rossi dan Max Biaggi. Dia juga meraih kemenangan Grand Prix pertamanya tahun itu, memenangkan Grand Prix Portugis.
Tahun berikutnya, Hayden naik ke kelas MotoGP bersama Repsol Honda. Dia mencetak podium dalam dua balapan pertamanya, dan melanjutkan untuk mengambil lima podium lagi selama musim itu. Dia mengakhiri tahun keempat secara keseluruhan, di belakang Rossi, Marco Melandri dan Sete Gibernau.
Pada 2005, Hayden kembali finis keempat secara keseluruhan, kali ini di belakang Rossi, Dani Pedrosa, dan Casey Stoner. Dia meraih tiga podium selama musim, termasuk finis kedua di balapan rumahnya di Indianapolis.
Kesuksesan terbesar Hayden datang pada tahun 2006, saat ia menjadi Juara Dunia MotoGP bersama Repsol Honda. Dia memenangkan enam balapan selama musim itu dan finis di podium sebanyak lima kali. Saingan utamanya sepanjang musim
7: Phil Read
Dalam sejarah MotoGP, Phil Read adalah salah satu pembalap terbaik papan atas. Ia memulai karirnya pada tahun 1961 dan memenangkan Grand Prix pertamanya pada tahun 1963. Ia memenangkan total 8 gelar Grand Prix dan dinobatkan sebagai juara dunia sebanyak 3 kali. Setelah pensiun dari balap pada tahun 1976, ia menjadi komentator MotoGP dan masih terlibat dalam olahraga tersebut hingga saat ini. Read dianggap sebagai salah satu yang terhebat di MotoGP dan dihormati oleh para pembalap dulu dan sekarang.
6: Wayne Rainey
Ada beberapa pembalap dalam sejarah MotoGP yang memiliki kesuksesan sebanyak Wayne Rainey. Pembalap Amerika itu memenangkan tiga kejuaraan dunia berturut-turut di kelas utama, dan secara luas dianggap sebagai salah satu pembalap terhebat sepanjang masa.
Rainey memulai debutnya di kelas 500cc pada tahun 1988, dan langsung mulai memenangkan balapan. Dia memenangkan kejuaraan dunia pertamanya pada tahun 1990, dan diikuti dengan kemenangan pada tahun 1991 dan 1992. Kariernya berakhir tragis pada tahun 1993, ketika dia mengalami cedera tulang belakang saat balapan di Misano. Terlepas dari cederanya yang parah, Rainey tetap terlibat dalam olahraga tersebut, menjabat sebagai manajer tim dan komentator televisi.
Pada tahun 2000, Rainey dilantik ke dalam MotoGP Hall of Fame, mengukuhkan posisinya di antara yang terbaik di dunia olahraga.
5: John Kocinski
John Kocinski adalah seorang pembalap motor profesional Amerika yang berkompetisi di balap motor Grand Prix dari tahun 1984 hingga 2001. Dia adalah Juara Dunia MotoGP dua kali, memenangkan gelar 250cc pada tahun 1990 dan gelar 500cc pada tahun 1997. Kocinski juga tiga kali pemenang Le Mans 24 Jam, menjadikannya satu-satunya pembalap yang pernah memenangkan ketiga kelas di balapan ketahanan bergengsi tersebut.
Kocinski memulai karir balapnya di motorcross, memenangkan Kejuaraan Motocross AMA pada tahun 1983. Dia kemudian pindah ke balap jalanan, melakukan debut Grand Prix pada tahun 1984. Dia dengan cepat memantapkan dirinya sebagai pembalap top, memenangkan Kejuaraan Dunia 250cc pada tahun 1990. Kocinski tetap bertahan kompetitif sepanjang karirnya, memenangkan Kejuaraan Dunia 500cc pada tahun 1997 dan menambahkan dua kemenangan Le Mans 24 Jam lagi ke resumenya. Dia pensiun dari balap pada tahun 2001 setelah karir yang panjang dan sukses.
Kocinski akan selalu dikenang sebagai salah satu pembalap terhebat dalam sejarah MotoGP. Kecepatan, keterampilan, dan tekadnya membuatnya menjadi juara di balapan level Grand Prix dan Endurance. Dia tetap menjadi inspirasi bagi pembalap di seluruh dunia yang bermimpi suatu hari menjadi Juara Dunia MotoGP sendiri.
4: Mick Doohan
Mick Doohan adalah salah satu pembalap paling berprestasi dan sukses dalam sejarah MotoGP. Dia memenangkan lima gelar juara dunia berturut-turut antara tahun 1994 dan 1998, sebuah rekor yang masih bertahan sampai sekarang. Doohan dikenal karena gaya berkendaranya yang agresif dan kemampuannya membuat motor bekerja untuknya. Ia juga ahli dalam manajemen ban, seringkali mampu membuat bannya bertahan lebih lama dari pembalap lain.
Karir Doohan tiba-tiba berakhir pada tahun 1999 ketika ia jatuh dengan keras saat latihan untuk Dutch TT di Assen. Dia menderita luka serius di kakinya dan terpaksa pensiun dari balapan.
Meskipun karirnya relatif singkat, Mick Doohan tidak diragukan lagi adalah salah satu pembalap MotoGP terhebat sepanjang masa.
3: Valentino Rossì
Valentino Rossì adalah pembalap motor profesional Italia dan beberapa Juara Dunia MotoGP. Dia adalah salah satu pembalap paling sukses dan populer sepanjang masa, dengan sembilan kemenangan Grand Prix.
Rossì mulai balapan pada tahun 1996, dengan cepat membuat nama untuk dirinya sendiri dengan gaya berkendara yang agresif dan segera memenangkan balapan. Pada tahun 1997, ia memenangkan Kejuaraan Dunia 125cc, diikuti oleh Kejuaraan Dunia 250cc pada tahun 1999.
Pada tahun 2000, Rossì melakukan debutnya di MotoGP, memenangkan gelar juara dunia 500cc di tahun pertamanya. Dia kemudian memenangkan delapan gelar Grand Prix lagi selama sebelas tahun berikutnya, mengokohkan warisannya sebagai salah satu pembalap terhebat sepanjang masa.
Kekuatan terbesar Rossì adalah kemampuannya untuk mendorong dirinya dan motornya hingga batasnya. Bakat dan kecepatan alaminya memungkinkannya memenangkan balapan yang menurut banyak orang tidak mungkin dilakukan. Dia selalu menjadi favorit penggemar karena gaya berkendaranya yang menarik dan kepribadiannya yang supel.
Tidak diragukan lagi bahwa Valentino Rossì adalah salah satu pembalap motor terhebat sepanjang masa. Semangatnya untuk olahraga dan keterampilan luar biasa telah membawanya banyak kesuksesan sepanjang kariernya. Dia pasti akan terus mengesankan penggemar selama bertahun-tahun yang akan datang.
2: Giacomo Agostinì
Giacomo Agostini adalah mantan pembalap sepeda motor Grand Prix Italia. Dia memenangkan Kejuaraan Dunia MotoGP rekor delapan kali. Dia juga satu-satunya pembalap dalam sejarah yang memenangkan kelima gelar 500cc/MotoGP (350cc, 250cc, 125cc, 80cc dan 50cc).
Agostini memulai karirnya pada tahun 1964, membalap di kelas 125cc dengan Morini. Pada tahun 1966, ia memenangkan kejuaraan dunia pertamanya di kelas 125cc. Dia kemudian memenangkan kejuaraan lagi pada tahun 1967 dan 1968.
Pada tahun 1969, Agostini naik ke kelas 250cc, memenangkan kejuaraan dunia empat kali berturut-turut dari tahun 1970 hingga 1973. Pada tahun 1974, ia beralih ke kelas 350cc dan memenangkan kejuaraan dunia kelima berturut-turut. Selama ini, ia juga menjadi pebalap pertama yang memenangkan kelima kelas Grand Prix (125cc, 250cc, 350cc, 500cc/MotoGP, dan 50cc).
Pada tahun 1975 dan 1976, Agostini memenangkan kejuaraan dunia berturut-turut di kelas 500cc/MotoGP. Dia pensiun dari balapan setelah memenangkan gelar dunia kedelapannya pada tahun 1977.
Agostini secara luas dianggap sebagai salah satu pengendara sepeda motor terhebat sepanjang masa. CV-nya mencakup 122 kemenangan Grand Prix dan 15 kejuaraan dunia di semua kelas (125cc, 250cc, 350cc, 500c/MotoGP, dan 50c).
1: Freddie Spencer
Freddie Spencer adalah nama yang akan selalu identik dengan balap motor. Pembalap Amerika itu adalah anak muda yang sangat berbakat dan menggemparkan dunia Grand Prix ketika ia tiba di tempat kejadian pada awal 1980-an.
Spencer melakukan debutnya di Grand Prix 125cc Inggris 1981, saat baru berusia 17 tahun. Ia langsung menunjukkan potensinya dengan lolos di posisi kedua di belakang hanya Juara Dunia Marco Lucchinelli. Dia melanjutkan untuk menyelesaikan balapan di tempat keempat.
Tahun berikutnya, Spencer naik ke kelas 250cc dan memenangkan grand prix pertamanya di Silverstone. Dia kemudian memenangkan lima balapan lagi musim itu dan menyelesaikan tahun itu sebagai runner-up Kenny Roberts Jr.
Pada tahun 1983, Spencer naik ke kelas 500cc dan menjadi pebalap termuda yang memenangkan grand prix 500cc ketika dia menang di putaran kedua di Prancis. Dia kemudian memenangkan tiga balapan lagi musim itu, termasuk kemenangan emosional di Assen setelah kematian rekan setimnya Jarno Saarinen dalam kecelakaan di awal balapan.
Spencer tetap di 500cc untuk tahun 1984 dan meraih empat kemenangan lagi dalam perjalanan untuk finis sebagai runner-up Eddie Lawson. Dia juga memenangkan putaran perdana Daytona 200 – menjadi pembalap kedua setelah Roberts Jr yang memenangkan ketiga mahkota utama hanya dalam musim kedua mereka di level itu.
(GE)
